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　　據(jù)ICIS-MRC網(wǎng)站莫斯科報道，據(jù)路透社報道，通過限制原油加工并專注于生產(chǎn)汽油，美國煉油廠在減少柴油和取暖油等中間餾分油的過量庫存方面取得了進展。

　　但在10月上半月，這一策略受到了國內(nèi)汽油消費疲軟的挑戰(zhàn)，迫使他們進一步削減原油加工，以維持生產(chǎn)正常進行。

　　根據(jù)美國能源情報署(Energy Information Administration)的估計，最近兩周，美國國內(nèi)汽油供應量均出現(xiàn)下降，中斷了此前的復蘇。

　　目前國內(nèi)汽油供應較前五年平均水平下降9%，本月初缺口為4%。上周庫存增加200萬桶，為5月底以來最大周增幅，扭轉(zhuǎn)了此前的下降趨勢，顯示出消費疲軟的跡象。

　　汽油精煉利潤已經(jīng)從本月初的每桶9美元下降到7美元，從12月交割的期貨價格來看，扭轉(zhuǎn)了之前的上升趨勢。

　　煉油廠試圖通過進一步降低原油產(chǎn)量和汽油產(chǎn)量來限制汽油庫存的增加。

　　上周，原油加工量較5年季度平均水平低16%，低于前一周13%的缺口，再次扭轉(zhuǎn)了上升的趨勢。

　　事實證明，煉油商的策略取得了成功，將汽油庫存降至5年平均水平，并逐漸減少原油和餾分油的過剩。

　　但進展緩慢，戰(zhàn)略石油儲備之外的總庫存仍為1.13億桶，比五年平均水平高出近9%。

　　從全球來看，石油消費復蘇的速度還不夠快，不足以消化歐佩克+明年初計劃增加的200萬桶原油日產(chǎn)量。

　　幾乎可以肯定的是，沙特阿拉伯、俄羅斯及其歐佩克+同盟國將不得不將增產(chǎn)計劃至少推遲三個月，直到4月初，否則就有可能再次增加庫存。