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2-hydroxy-2-(pyrrolidin-2-yl)aceticacid 5-hydroxy-3,3-dimethyldihydrofuran-2(3H)-one methyl3-oxo-4-m-tolylbutanoate ethyl3-oxo-4-o-tolylbutanoate methyl2,4-dioxopentanoate 1H-pyrazolo[3,4-b]pyridine-3-carboxylicacid 5-(2,2,2-trifluoroethoxy)picolinicacid 2,3-dihydroxyterephthalicacid 4-(tert-butoxycarbonyl)morpholine-2-carboxylicacid 2-(4-fluorobenzyloxy)aceticacid 2-(2-fluorocyclohexyloxy)aceticacid 2-(tetrahydro-2H-pyran-4-yloxy)aceticacid 2-(pyridin-4-ylmethoxy)aceticacid 2-(cyclopentyloxy)aceticacid 2-(pyrazin-2-ylmethoxy)aceticacid 2-((4-(trifluoromethyl)pyridin-3-yl)methoxy)aceticacid 2-(pyridazin-3-yloxy)aceticacid 2-(pyridin-2-ylamino)aceticacid 2-(1H-pyrrolo[3,2-b]pyridin-3-yl)aceticacid 2-(1H-pyrrolo[2,3-c]pyridin-3-yl)aceticacid 2-(2-methyl-1H-imidazol-1-yl)aceticacid 2-(1H-indol-3-yl)propanoicacid 2-(1H-indol-1-yl)aceticacid 2-(1H-1,2,3-triazol-1-yl)aceticacid 2-(1H-benzo[d][1,2,3]triazol-1-yl)aceticacid ethyl2-bromo-2-phenylacetate ethyl2-bromo-2-(2-bromophenyl)acetate 1-(tert-butoxycarbonyl)azetidine-3-carboxylicacid 1-(benzyloxycarbonyl)pyrrolidine-3-carboxylicacid 1-tert-butyl3-methylazetidine-1,3-dicarboxylate 2-methylpyrido[2,3-b]pyrazin-3(4H)-one isothiazol-4-aminehydrochloride tert-butyl2-oxa-7-azaspiro[3.5]nonane-7-carboxylate 2-oxa-7-azaspiro[3.5]nonane 4-hydrazinylpyridin-2(1H)-one (7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidin-4-yl)methanaminehydrochloride 1-cyclopropylpiperazine 7-oxa-2-azaspiro[3.5]nonanehydrochloride 4,4-difluorocyclohexanaminehydrochloride 4-(1,3,4-oxadiazol-2-yl)aniline 4-(1,2,4-oxadiazol-3-yl)aniline 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazine 3-(1-methyl-1H-pyrazol-4-yl)aniline piperazin-2-one methylpyrrolidine-3-carboxylate 2-(8-fluoronaphthalen-2-yl)-4,4,5,5-tetramethyl-1,3,2-dioxaborolane 6-(dimethylamino)-4-methylpyridin-3-ylboronicacid 3-bromo-7-chloro-5-methyl-1H-pyrazolo[4,3-b]pyridine 7-chloro-5-methyl-1H-pyrazolo[4,3-b]pyridine 5-bromo-3,3-dimethylindolin-2-one 市場行情 今日，鋰電池概念股走勢強(qiáng)勁，截至收盤大東南、澳柯瑪股價(jià)漲幅超10%、德方納米股價(jià)漲幅超9%，雄韜股份、億緯鋰能等跟漲。
隨著新能源汽車銷量的逐步回暖，鋰電池市場趨勢亦一片向好。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，9月動力電池裝機(jī)量為6.6GWh，同比上漲66.2%，環(huán)比上升28.2%。其中，三元電池裝機(jī)量4.2GWh，占比64.2%，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量2.3GWh，占比35.4%。
業(yè)內(nèi)人士表示，在政策和市場等利好因素的推動下，動力電池產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇期。動力電池企業(yè)要注重技術(shù)突破和顛覆性技術(shù)的創(chuàng)新，更好地參與國際競爭。
而據(jù)SMM調(diào)研，自7月底以來，電池級碳酸鋰總體呈上漲趨勢，截至11月11日，電池級碳酸鋰均價(jià)為4.25萬元/噸，較昨日上漲500元/噸。由于電池級碳酸鋰出貨日漸趨緊，價(jià)格持續(xù)走高。部分下游客戶反饋，低價(jià)電碳體量有限，鋰鹽廠家意欲近期調(diào)漲價(jià)格。
SMM認(rèn)為，碳酸鋰市場自2019年5月起首次出現(xiàn)去庫存情況，月度去庫約2100噸，供需結(jié)構(gòu)有望隨著鋰電行業(yè)持續(xù)發(fā)展而漸現(xiàn)改善。11月部分廠家產(chǎn)線仍處于技改狀態(tài)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量環(huán)比小幅下滑，出貨繼續(xù)吃緊，疊加主流大廠作為正極材料主要原料端，對下游有著較高的議價(jià)能力，電碳價(jià)格或仍將小幅上調(diào)。
